休暇
2006年03月05日
2006年02月04日
2006年01月22日
経験と思い込みの弊害
天気が回復していたので、思わず雪だるまを作ってみました。
何年、いや何十年ぶりだろう。結構楽しかったです(笑)。
想像と実際が違うことを実感しました。
子供の頃は純粋な気持ちで、楽しんで作っていたと思いますが、大人になると
「ああだこうだ」と先入観が邪魔をします。
いざ、実際にやってみると、意外な事の多さに戸惑いを覚えます。
今回も、恥ずかしながら、想像と違って結構悪戦苦闘しました。
いつの間にか夢中になっている自分がいましたが。
実際の仕事や生活の場面でも、往々にして、「経験と思い込み」の呪縛から逃れられていない感があります。
こういった弊害にあわないためには、日頃から現場感を研ぎ澄まし、何事もまず「やってみる」ことが大切なのではと思います。
明日からの仕事にも、また気持ちを新たに生かしていきたいと思います。
何年、いや何十年ぶりだろう。結構楽しかったです(笑)。
想像と実際が違うことを実感しました。
子供の頃は純粋な気持ちで、楽しんで作っていたと思いますが、大人になると
「ああだこうだ」と先入観が邪魔をします。
いざ、実際にやってみると、意外な事の多さに戸惑いを覚えます。
今回も、恥ずかしながら、想像と違って結構悪戦苦闘しました。
いつの間にか夢中になっている自分がいましたが。
実際の仕事や生活の場面でも、往々にして、「経験と思い込み」の呪縛から逃れられていない感があります。
こういった弊害にあわないためには、日頃から現場感を研ぎ澄まし、何事もまず「やってみる」ことが大切なのではと思います。
明日からの仕事にも、また気持ちを新たに生かしていきたいと思います。
2006年01月14日
まったり
5時起床。週末も朝セット。
今日は天気が悪く、かつ気温が高いため、霧がかかっていました。
オフィスは高層会にあるので、まるで雲の中にいるように真っ白。
ある意味、心地よい空間?。
ということで、溜まった経済書やら買い込んで山積みになっていた書物などを読みふける。
興味深いのは、年末年始の経済誌は、各誌「気合」をいれて編集しているせいか、内容盛りだくさんで、ボリュームも満点なのですが、その反動で、年末年始に編集したであろう1月中下旬の経済誌は、薄いこと薄いこと(笑)。
おかげでいつもの半分以下の時間で読み終わる。
ブルーオーシャン戦略ではありませんが、こういった時こそ、逆にボリューム満点の内容を出すと売れるのでは?
いわゆる逆張りですね。
株の世界と同様、逆張りは読みどおりの場合、リターンが大きい分、読み違えるとリスクもその分高いので、勇気がいることですが。
今日は天気が悪く、かつ気温が高いため、霧がかかっていました。
オフィスは高層会にあるので、まるで雲の中にいるように真っ白。
ある意味、心地よい空間?。
ということで、溜まった経済書やら買い込んで山積みになっていた書物などを読みふける。
興味深いのは、年末年始の経済誌は、各誌「気合」をいれて編集しているせいか、内容盛りだくさんで、ボリュームも満点なのですが、その反動で、年末年始に編集したであろう1月中下旬の経済誌は、薄いこと薄いこと(笑)。
おかげでいつもの半分以下の時間で読み終わる。
ブルーオーシャン戦略ではありませんが、こういった時こそ、逆にボリューム満点の内容を出すと売れるのでは?
いわゆる逆張りですね。
株の世界と同様、逆張りは読みどおりの場合、リターンが大きい分、読み違えるとリスクもその分高いので、勇気がいることですが。
2005年11月27日
季節感
自然を満喫した週末でした。
ふと考えたのですが、紅葉の季節は、もう少々早かったのでは?と思いませんか?
これも地球温暖化の影響でしょうか?
久しぶりにドライブできて楽しんでいる一方で、地球温暖化の一因である排気ガスを出している自分の行為に、複雑な心境でした。
観光地も首都圏からは集中傾向で、この2日間とんでもない大渋滞でした。
もちろん、停車中の車が皆、アイドリングしていると思うと、考えてしまいますね。
今もおそらく継続していると思いますが、上高地のようマイカーの入場制限なども考える必要があるかもしれません。
結果的に渋滞もなくなり、効率よく観光ができると思います。
微力ですが、こういったことにも今後は、考えを巡らせようと思うようなすばらしい風景でした。
何はともあれ、リフレッシュ。明日からまたがんばります。
ふと考えたのですが、紅葉の季節は、もう少々早かったのでは?と思いませんか?
これも地球温暖化の影響でしょうか?
久しぶりにドライブできて楽しんでいる一方で、地球温暖化の一因である排気ガスを出している自分の行為に、複雑な心境でした。
観光地も首都圏からは集中傾向で、この2日間とんでもない大渋滞でした。
もちろん、停車中の車が皆、アイドリングしていると思うと、考えてしまいますね。
今もおそらく継続していると思いますが、上高地のようマイカーの入場制限なども考える必要があるかもしれません。
結果的に渋滞もなくなり、効率よく観光ができると思います。
微力ですが、こういったことにも今後は、考えを巡らせようと思うようなすばらしい風景でした。
何はともあれ、リフレッシュ。明日からまたがんばります。
2005年11月20日
車が。。。
5時起床。週末なので、遅めに朝セット。
今週は帰国直後の週ということもあり、雑務が後回しになっていたので、まとめてこなす。
昨日も大阪だったので、実質都内でのクライアントアポがない(これを休日といって良いか分かりませんが(笑))日でありましたが、ほとんど休暇という休暇にならず。
以前も書きましたが、ここ半年、ほとんど車を運転していない。
趣味のひとつである車が持ち腐れ状態。
1台はオープンカーなのですが、開けて走る間もなく、ベストシーズンが終わってしまいました(悲)。
さらには、この1年半で700キロ!しか走っていないので、エンジンがかかるかどうか不安。
しかし、仕方ありませんね。
今は、与えられた責務に邁進し、日々精進です。
今週は、明日から2日間、企業研修講師からスタートです。がんばります!
今週は帰国直後の週ということもあり、雑務が後回しになっていたので、まとめてこなす。
昨日も大阪だったので、実質都内でのクライアントアポがない(これを休日といって良いか分かりませんが(笑))日でありましたが、ほとんど休暇という休暇にならず。
以前も書きましたが、ここ半年、ほとんど車を運転していない。
趣味のひとつである車が持ち腐れ状態。
1台はオープンカーなのですが、開けて走る間もなく、ベストシーズンが終わってしまいました(悲)。
さらには、この1年半で700キロ!しか走っていないので、エンジンがかかるかどうか不安。
しかし、仕方ありませんね。
今は、与えられた責務に邁進し、日々精進です。
今週は、明日から2日間、企業研修講師からスタートです。がんばります!